Koga's technologie

Crystal clear protection coating

Alle frames zijn voorzien van een zeer hoogwaardige laklaag (3 verschillende lagen), de Crystal Clear Protection Coating (CCPC). Niet alleen beschermt deze lak het frame perfect maar zorgt de Crystal Clear toplaag tevens voor een zeer heldere kleurweergave. Alle bedrukkingen op het frame zijn geplaatst onder de laklaag zodat deze ook perfect beschermd zijn tegen invloeden van buitenaf.

Luminance Linetec

Stijlvol geïntegreerd achterlicht met extra dioden aan de zijkant en standlicht voor meer veiligheid. 

Zo werkt het:

1. LineTec maakt gebruikt van een gepatenteerd lenssysteem waardoor er meer licht uit één hoog presterende LED gehaald wordt. Dit resulteert in een gelijkmatig geprojecteerde lichtbundel die ervoor zorgt dat het achterliggende verkeer de aftstand tot de fietser met meer precisie in kan schatten.
2. Dit in tegenstelling tot reguliere achterlichten waarbij de afstand tot de fietser minder nauwkeurig ingeschat kan worden vanwege een verspreidde lichtprojectie.

Hoe een autobestuurder achterlichten ziet:

Onderscheid tussen LineTec-LED (links) en regulier achterlicht (rechts)

Feather Shock

De Koga Feathershock voorvorkvering is een unieke innovatie van Koga en speciaal ontworpen voor de enthousiaste toerfietser. De Feathershock heeft een sportieve uitstraling, is comfortabel en bovendien veel lichter dan een standaardtype verende voorvork. Bovendien reageert deze ingebouwde veereenheid alleen als het noodzakelijk is. De vork geeft extra comfort voor polsen en schouders zonder verlies van het directe rijgevoel. 

Justera voorbouw

De Justera is een lichtgewicht voorbouw die met één bout eenvoudig in hoogte te verstellen is. De bijbehorende spacer vervangt de traditionele ringen waardoor de voorbouw met het frame een geïntegreerd geheel vormt.

Suomi kettingschermen

Half gesloten kettingscherm uniek in zijn soort. Aan de achterzijde is de Koga Suomi bijna volledig afgesloten, waardoor er van binnenuit geen spatwater bij de crank en ketting terecht kan komen. De ketting is aan de voorzijde nauwkeurig weggewerkt doormiddel van een kettingrand die naast bescherming tevens zorgt voor een “clean” geheel. 

LoDo Bagagedrager

De integratie van bagagedrager, spatbord en achterlicht heeft geresulteerd in een compact geheel, goed voor 25 kg aan bagage. Dit technisch innovatieve concept maakte het mogelijk de hoeveelheid stangen en bouten te beperken. Elegantie is terug te zien in de nauwkeurige afwerking. Zo is de LoDo, in tegenstelling tot reguliere bagagedragers, aan de voorzijde fraai bevestigd met een stang die onder de rem doorloopt. Tevens zijn de bevestigingsuiteinden van de drager nauwkeurig verzonken in het frame.