Seulement pour trekking vélos
Vélos électriques
KOGA Technologie
Tout pour la perfection
Notre point de départ lors du développement d'un nouveau modèle est toujours de faire le meilleur produit pour le cycliste passionné. Nous accordons une grande attention à la finition, en intégrant les pièces de manière fluide et harmonieuse. Si cela n'est pas possible avec les pièces existantes, nous les développons nous-mêmes. C'est ce qui donne à nos vélos leur aspect reconnaissable et leur attrait stylistique. Moins, c'est plus !
Le système d'entraînement
Chaîne ou courroie
Notre objectif est d'équiper nos vélos KOGA du meilleur système d'entraînement possible. Nous installons à la fois une transmission par courroie et une transmission par chaîne. La meilleure solution dépend de l'utilisation que vous ferez du vélo.
Freins à disque haute performance
Pour une performance optimale, mais aussi parce que nous voulons garantir un vélo sûr, nous équipons tous les KOGA de freins à disque.
L'unité d'entraînement électrique
Shimano
Nos nouveaux vélos électriques Vectro sont équipés d'un système d'entraînement Shimano. La dernière technologie de Shimano garantit une intégration optimale du moteur et de la batterie dans le cadre, ce qui assure un équilibre parfait pendant le pédalage. Cela va encore plus loin. Connectivité et sensation de conduite naturelle à plus de 25 km/h.
Bosch
Nos vélos électriques sont en grande partie équipés d'un groupe motopropulseur Bosch, et ce pour de bonnes raisons. Les vélos électriques Bosch ont une conduite naturelle et sont fiables. Nos vélos électriques sont équipés de différents moteurs Bosch.
Mis en surbrillance
Vitesse de la piste à la route
Avec le KOGA Kinsei, nous avons développé le vélo de piste le plus rapide jamais conçu. L'expérience que nous en avons tirée se reflète dans tous nos vélos, mais c'est sur nos vélos de route qu'elle est la plus visible.
Fourche à suspension
Notre fourche minimaliste avec une grande efficacité de confort >
KOGA Light Design
Plus sûrs, plus serrés et encore plus beaux sont nos vélos avec le KOGA Light Design >
Bosch Smart System
Une meilleure connaissance de votre consommation de vélo, un freinage et un changement de vitesse plus intelligents. Le Bosch Smart System offre une toute nouvelle expérience du vélo >
Moyeu à engrenages Enviolo
Vous attendez que votre vitesse passe ? C'est du passé. Le changement de vitesse automatique ou progressif apporte beaucoup plus de confort au cycliste >
Batterie amovible
La répartition optimale du poids du vélo électrique est obtenue lorsque la batterie est placée au centre du cadre. Grâce à des techniques astucieuses, nous positionnons la batterie sur nos vélos électriques >
Vélos de randonnée avec remorque surbaissée
Nos vélos de trekking Worldtraveller sont livrés avec des options supplémentaires pour emballer le vélo. Notre lowrider a encore plus d'avantages >
Espace pour pneus larges
Nos vélos de trekking sont équipés de pneus larges, ce qui vous permet de choisir le pneu qui vous permettra de relever tous les défis du tout-terrain >
Collier de serrage de la tige de selle intégré
La vitesse sur un vélo de route est essentielle. Intégrer est donc le mot clé >
Fourche à suspension
La fourche suspendue a un aspect sportif, est confortable et beaucoup plus légère qu'une fourche suspendue de modèle standard. De plus, cette unité de ressort intégrée ne réagit que lorsque c'est nécessaire. La fourche offre un confort supplémentaire pour les poignets et les épaules sans perdre la sensation de conduite directe.
BES3
Le Bosch Smart System (BES3) fait passer votre vélo électrique au niveau supérieur. Tous les composants de haute qualité de ce système sont reliés entre eux et, grâce à l'application eBike Flow, vous connectez votre vélo au monde numérique. Vous pouvez utiliser votre smartphone comme écran ou simplement utiliser l'écran Kiox.
L'application vous permet d'adapter votre vélo électrique à vos besoins, de le tenir à jour et de l'enrichir de nouvelles fonctions. Enfin, la batterie 750Wh offre 20 % d'autonomie supplémentaire par rapport à la Powertube 625Wh.
La batterie sous la selle ou dans le bas du cadre
La batterie est placée le plus bas et le plus au centre possible du cadre, ce qui garantit une répartition optimale du poids et une bonne stabilité. C'est en partie pour cette raison que l'on remarque à peine que l'on roule sur un vélo électrique.
Sur nos modèles Vectro, la batterie est placée sous la selle, comme le montre la photo. Sur les autres vélos électriques KOGA, la batterie se trouve dans ou sur le tube diagonal, et il est possible de retirer la batterie par le haut, le côté ou le bas, en fonction du vélo.
Médias
KOGA is part of the Accell Group, an international stock-exchange listed conglomerate of leading cycle manufacturers.
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