Seulement pour trekking vélos
E-Lement

Le prix ci-dessus comprend la TVA et exclut pour les Pays-Bas une contribution de recyclage pour la batterie de 4,50€.
- Élégant cadre en aluminium aux soudures très discrètes.
- Le nouveau moteur Bosch Performance, de troisième génération, est puissant et silencieux. Sa position centrale est idéale pour la répartition du poids.
- Équipé des nouveaux dérailleurs de qualité supérieure Shimano Deore XT Trekking.

Médias

Mis en surbrillance

L'accumulateur est un des éléments les plus importants de l'E-bike, car il détermine la distance que vous pouvez parcourir avec votre support.

Nos E-bikes disposant de la technologie Bosch sont équipés d'un moteur Bosch.

L'affichage Intuvia est monté sur tous les KOGA E-bikes équipés de la technologie Bosch.

Type d'accumulateurs
Les KOGA E-bikes équipés de la technologie disposent d'un type d'accu. Cet accu est intégré dans le support arrière et facilement amovible.
Capacité des accumulateurs
La batterie Bosch a une capacité de 300 Wh, 400 Wh, 500 ou 625 Wh.
On peut considéré le nombre de wattheures (Wh) comme le «contenu du réservoir» du vélo. La règle générale est que plus le nombre de wattheures est élevé et plus le rayon d'action est étendu.

Nos E-bikes disposant de la technologie Bosch sont équipés d'un moteur Performance Line CX, Performance Line, Active Line ou d'un moteur Active Line Plus de Bosch. Le système à 3 capteurs mesure 1 000 fois par seconde quel est le support dont le cycliste a besoin.
Emplacement du moteur
Le moteur Bosch est monté sur l'axe du pédalier, il est intégré sans faille dans le cadre KOGA. Le moteur central donne au vélo une meilleure répartition de la charge et combiné à la stabilité, ils assurent la stabilité.
Couple du moteur
Le couple du moteur est exprimé en Newton mètres (Nm). Plus le nombre de Newton-mètre est élevé, plus le soutien est puissant. Les vélos KOGA Bosch sont équipés d'un moteur de 48 Nm, 50 Nm, 65 Nm et 75 Nm.
Avantages
Caractéristiques








L'affichage Intuvia propose avec son unité de commande séparé une commande simple, sécurisée et intuitive à la conduite pendant chaque course. L'affichage offre un compte-rendu clair de toute l'information disponible.


Le moteur central Bosch est intégré sans palier dans le cadre. Le système à 3 capteurs mesure 1000 fois par seconde quel est le support dont le cycliste a besoin.


KOGA Crown Connect, qui intègre parfaitement les câbles des phares, des ailes, de la fourche avant et de l'éclairage.


Les soudures d'un cadre KOGA sont autant que possible parfaitement égalisées (smooth welding), ce qui permet d'obtenir une surface parfaitement lisse. C'est non seulement visuellement très attractif mais cela réduit en outre le risque de corrosion autour des nœuds de soudure ; des endroits qui sont très sensibles.


Les câbles sont intégrés dans les tubes de cadre et sont de ce fait mieux protégés contre les influences climatiques. En outre, le vélo est plus facile à nettoyer et a une apparence plus nette et plus belle.


La pédale KOGA SoleMate veille à ce que vous adoptiez automatiquement la position de pied idéale. La forme concave de la pédale stimule à pédaler avec la plante du pied plutôt qu'avec le milieu du pied. De cette manière, on obtient un mouvement de pédalage plus efficace.


L'unité de commande est placé directement à côté de la poignée pour vous permettre de commander aisément l'E-bike sans devoir retirer votre main du guidon.
