Kimera Prime

Les câbles sont intégrés dans les tubes de cadre et sont de ce fait mieux protégés contre les influences climatiques. En outre, le vélo est plus facile à nettoyer et a une apparence plus nette et plus belle.

Tube de tête de fourche conique. Le pivot de fourche inférieur a un diamètre supérieur au supérieur. Le diamètre le plus large permet une construction plus rigide sans ajouter du poids, ce qui provoque un comportement de roulage plus stable.

Press Fit bottom bracket. Les paliers de l'axe du pédalier sont pressés dans le cadre. A côté d'un gain de poids, cette solution débouche en outre sur un cadre plus rigide puisque le tube inférieur peut se raccorder au bracket avec un diamètre plus grand.

Tige de selle d'un diamètre de 27,2 mm avec une excellente absorption des chocs.

Les extrémités du cadre et de la fourche avant sont en carbone ; de cette manière, une connexion optimale avec le reste du cadre est garantie tout en conservant un poids léger. L'œilleton du dérailleur en aluminium peut être facilement remplacé en cas de défectuosité.

Tous les modèles KOGA de la collection actuelle sont équipés de freins à disque. Les freins à disque offrent une performance de freinage stable dans toutes les conditions météorologiques, ce qui améliore la sécurité. Vous pouvez faire confiance aux performances de freinage de votre vélo électrique encore plus longtemps.