Kimera Pro

Tube de tête de fourche conique. Le pivot de fourche inférieur a un diamètre supérieur au supérieur. Le diamètre le plus large permet une construction plus rigide sans ajouter du poids, ce qui provoque un comportement de roulage plus stable.

Press Fit bottom bracket. Les paliers de l'axe du pédalier sont pressés dans le cadre. A côté d'un gain de poids, cette solution débouche en outre sur un cadre plus rigide puisque le tube inférieur peut se raccorder au bracket avec un diamètre plus grand.

Tige de selle d'un diamètre de 27,2 mm avec une excellente absorption des chocs.

Les extrémités du cadre et de la fourche avant sont en carbone ; de cette manière, une connexion optimale avec le reste du cadre est garantie tout en conservant un poids léger. L'œilleton du dérailleur en aluminium peut être facilement remplacé en cas de défectuosité.